Uitwerking van de modellen

 

kaart 1 richtingkaart 1 Voor het zoeken naar de grenzen van de verstedelijking wordt uitgegaan van de zoekrichtingen zoals die op kaart 1 zijn aangegeven. De zoekrichtingen gaan uit van de belangrijkste zwaartepunten in het stedelijk netwerk van Zuidelijk en Oostelijk Flevoland: Almere en Lelystad (zie kaart 1).Model I gaat vooral uit van de bovengenoemde vigerende ontwikkelingsrichting. Model II en III zoeken een nieuwe richting om de verstedelijkingsdruk te geleiden en benutten vooral het spanningsveld tussen Almere en Lelystad. Model IV komt, uitgaande van model II, tot een mix met model I. Alle modellen hebben de bestaande planvorming tot 2010 als uitgangspunt.

 

kaart 2 flevoland 750.000 inwonerskaart 2

model 1

Capaciteit Zuidelijk/Oostelijk Flevoland: circa 750.000 inwoners.

Kenschets: uitbouw van de ontwikkelingslijn Amsterdam-Almere-Amersfoort; sterk accent op de ‘kop’ van Zuidelijk Flevoland; een beperkte uitbouw van de buitenflank op de lijn Lelystad-Dronten.

 

De ontwikkelingen volgen met name oostelijk/zuid-oostelijk gerichte pijlen die op de kaart ‘Zoekrichting verstedelijking Flevoland" (zie kaart 1) zijn aangegeven. De op kaart 1 vanuit Almere oostelijk gerichte pijl staat met name voor de ontwikkelingsrichting, die stoelt op de hiervoor genoemde Oostflankstudie. De mogelijke grenzen van de uit het oogpunt van ruimtelijke kwaliteit denkbare verstedelijking van het Oostflankgebied in Flevoland zijn in model I schetsmatig uitgewerkt.

 

kaart 3 flevoland 775.000 inwonerskaart 3

model 2

Capaciteit Zuidelijk/Oostelijk Flevoland: circa 775.000 inwoners.

Kenschets: Uitbouw ontwikkelingslijn Almere-Lelystad als ‘vinger’ van het kerngebied van de oostflank van de Noordvleugel (Amsterdam-Almere-Utrecht).

Integratie stedelijk netwerk Almere-Lelystad buiten het Oostvaardersplassengebied om.

De ontwikkeling van de stedelijk zone volgt met name de pijl die vanuit Almere naar het Noorden wijst (zie kaart 1).

 

kaart 4 flevoland 850.000 inwonerskaart 4

model 3

Capaciteit Zuidelijk/Oostelijk Flevoland: circa 850.000 inwoners

Kenschets: Verdere uitbouw ontwikkelingslijn Almere-Lelystad (buiten het Oostvaardersplassengebied om) met een aanzienlijk versterkte positie van Lelystad. De ‘vinger’ van de Randstad krijgt daardoor meer draagkracht. De nadruk ligt op intensivering van het stedelijk netwerk Almere-Lelystad.

De ontwikkeling van de stedelijke zone volgt de op kaart 1 aangegeven pijl van Almere naar het noorden en gaat over in de zuidelijk gerichte pijl bij Lelystad.

 

kaart 5 flevoland 950.000 inwonerskaart 5

model 4

Capaciteit Zuidelijk/Oostelijk Flevoland: ruim 950.000 inwoners.

Kenschets: uitbouw stedelijk netwerk Almere-Lelystad en een oostwaartse verstedelijking van de ‘kop’ van Zuidelijk Flevoland. Met de Amersfoortselijn wordt Amersfoort in het stedelijk netwerk opgenomen.  

 

Zijn met het bovenstaande model -binnen te stellen voorwaarden van ruimtelijke kwaliteit - de uiterste grenzen van de verstedelijking bereikt?

Model IV gaat nog een stap verder door een mix van model I en III uit te werken. De waardering van de grenzen zullen in het eerder aangekondigde congres wel ter discussie staan.

De op kaart 1 aangegeven ontwikkelingsrichting van de noord-zuid gerichte pijlen bij Almere en Lelystad wordt aangevuld met een ontwikkeling volgens de bij Almere aangegeven pijl in oostelijke richting.